空中写真分布表 山形編

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奥羽本線

板谷峠	1975年 赤岩駅 結構引き上げ線が長いのがわかる 1975年 峠を下っているのはキハ181系「つばさ」? 1976年 板谷駅 1976年 峠駅 1976年 大沢駅
庭坂-赤岩 キャッチサイディング跡	1975年 庭坂駅付近、赤岩駅側からカーブして東〜北〜北西に向かう(教習所の間を通る)、こんもりとした林の列が跡。付近の地割りを検討した限りでは、駅西方の跨線道路橋付近か、そのわずかに西あたりから分岐ではないかと思われる。 本線から免許センター付近までは道にはなってないように見える。 途中、住宅などで分断された部分もあるが、植生界を丹念に追っていくと、免許センター横以北のカーブした道につながる怪しい分断線が浮かび上がってくる。 分からない場合は、弧状の道路に仮の中心点を打ってみると、本線寄りはそこより少し曲率が緩いようだが、だいたいは想像できるはず。 1975年 奥羽本線の近くまで続く。 周辺地図 現在の地図と照らし合わせると、丁度このあたりが弧を描く道として残ってるようだ。
山形駅	1976年 西側の長い引込線は工場の移転とともに現在は消失している。 奥羽本線はまだ単線と複線が入り組んでいて、ここから北山形までは複線、その先羽前千歳方向は単線だった。

羽越本線

北余目-砂越 第二最上川橋梁

1976年 一両目が突入した小屋も見られる。 防雪林などはない。

左沢線

羽前高松駅

1976年 昭和49年廃止の山形交通三山線跡が畑になっている。左上の鉄橋から先は道路になり現存している。

庄内交通

湯野浜線 (鶴岡-湯野浜温泉) (1975年廃止)

1976年 鶴岡駅を出て川を渡っていくところあたり 現在 1976年は明瞭だが、現在は駅周辺は倉庫になってはっきり見えるものの、川を渡ったあたりで、区画整理のため廃線跡だけでなくその周りの道路まできれいさっぱり消失しているのがわかる。 1976年 1976年時点でも、安丹付近では築堤が崩されたりしている。橋を渡って集落を迂回してから川を渡っていたんじゃなかったかな。 1976年 ちゃんとたどれるようになるのは北大山で直角にカーブしたあたりから。カーブは残ってないけれど、県道38号線が曲がった後の庄内交通線をトレースしているようだ。 現在

山形交通

尾花沢線 (大石田-尾花沢) (1970年廃止)	1976年 一時期は、最短を誇った尾花沢線 写真一枚で可能かと思ったけどそう甘くなかった 1975年
高畠線 (糠ノ目-二井宿) (1974年廃止)	1976年 糠の目(高畠) 奥羽本線の列車は、なんだろ？ 1976年 1976年 一本柳駅 1976年 竹森駅 1976年 高畠駅 何か居る 1976年 高畠の先二井宿へは昭和５１年だと既に廃止されている 今でもサイクリングロードとして残ってるからそう珍しくもないか…

蔵王高速電鉄 (未成線)

半郷駅付近

1976年 半郷駅予定地付近 旧国道の西側に…? 関連サイト 蔵王高速電鉄

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